没有优先购票权，“抢票神兵”一点不“神”

无法任由打着“抢走支持票”领结的本站上“牛”激怒退支持票秩序。

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撰稿 / 关育兵（教育工作者）撰稿人 / 王俊金色 校对 /

▲北京站，乘客正在检支持票起跑。上图/新京报记者 吴宁 以次 国庆“超长假期”过后，能否买到火八达通，成为许多人关心的疑问。

面对抢走支持票难题，第三方跨平台“相对论性抢走支持票”“抢走支持票神剑”“无支持票神剑”等客户服务涌现。据《民主制度日报》报道，这些抢走支持票客户服务花样繁多，以某硬件抢走支持票速率来分，就有6个等级，低速抢走支持票0元，100m/s网速；快速抢走支持票10元，5个助力包被200m/s网速；较高速抢走支持票30元，15个助力包被，300m/s网速；极速抢走支持票40元，20个助力包被，350m/s网速；相对论性抢走支持票50元，25个助力包被，400m/s网速；VIP抢走支持票特常用权60元，包被含VIP抢走支持票特常用权×4次，40个助力包被，400m/s网速。

在更多抢走支持票硬件上，除了较量速率除此以外，还有八达通市价再加45元全能抢走支持票、24天内稽查帮走、“捡漏儿+候补Voodoo抢走支持票”等。不仅名目繁多，客户服务只不过也更“个人化”，比如调较高抢走挨着前院的露天、靠窗露天、连座、下铺……当然，伴随这些客户服务的，是市价不菲的客户手续费，有的代抢走费甚至比八达通市价还要较高。

但花费较高价抢走支持票，真能抢走到八达通吗？

虽然抢走支持票硬件大部份今后断言可以“加速抢走支持票”“必需抢走支持票”，但十分100%保证能抢走到支持票，意味著，所谓“神剑”，也无可避免要靠一些无论如何。

原因十分复杂：第三方跨平台并无法“必需退支持票常用权”。之中国发展之中国家铁路网企业集团有限公司9月20日通过官方所新浪等渠道澄清，铁路网12306从未许可常用权任何第三方跨平台发售火八达通，也不不太可能给第三方跨平台所谓的“必需退支持票常用权”，加速包被并无必需退支持票常用权。从本质上来说，任何“抢走支持票神剑”也都是从12306搭车。

有业内人士指出，在铁路网12306跨平台落成初期，还无法候补八达通特性时，一些抢走支持票硬件借助除此以外大幅度创出信息，大大提较高了信息更新速率，但在12306跨平台推出“候补”特性后，这类硬件的军事优势不复存在。就有货物表示，在12306点了候补的同时，还提出申请了一个抢走支持票硬件，花30元买了个加速包被，结果第二天，付到12306来电提醒称其候补最终，而此时抢走支持票硬件还在抢走支持票之中。

可见，抢走支持票神剑不太可能只是个只不过，只用度有限。不仅如此，“抢走支持票神剑”还不太可能违规行为。

根据多行政部门合组发布的《关于依法查处旅行社代办铁路网东铁本站非法调较高和倒卖铁路网东铁本站不作为犯罪社交活动的通知》，铁路网东铁本站废除专卖制度，店火八达通需要旅行社资格，否则即为非法。如果抢走支持票跨平台无法铁路网东铁本站的旅行社资格，则售支持票常用暴力不作为。

另外，旅行社铁路网东铁本站的客户手续费为每张八达通5元封顶，除此除此以外不得再付取其他费用，如果跨平台胡乱调较高，则属于市价不作为。

既然是非法常用暴力，有关行政部门就应将该加长查处力度，无法任由打着“抢走支持票”领结的本站上“牛”存在。

迄今，铁路网行政部门正在放任安全措施抑制各类抢走支持票神剑的“抢走支持票”常用暴力。比如，通过对12306子系统子系统对和大数据分析，对退支持票常用暴力异常的常用者，放任提较高效率安全措施；当有更进一步支持票额时，一律按照货物提交订单的先后顺序完成兑现，不给硬件“刷支持票”以可乘之机等。

期望此类除此以外的常用可以切断“枪支持票神剑”的渔利之徒。与此同时，在节假日出行较高峰期间，借此机会挖潜，增加和扩大运力供给，仍是除此以外。在交通运输专业化的从前，曾最终，借助客流向航空、卡车运输、自驾等方面改道，也应将成为涉及行政部门的考虑。

总之，多管齐下，全由协调，必得付了“抢走支持票神剑”的神通。

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