韩国人的路虎卫士，新近现代胜达来了，引入国产必火？

文/修斯

7 同年 18 日，早期汽两车官方迟至公开发表新世代胜达官图。新两车作为换代两车型，结构上建筑设计较现款有较大删改，引擎盖和外观上都展开重新建筑设计，并有望包括燃油版、插电混动版、油电混动版三种驱动可中选，新两车将于 8 同年迟至于境外产品公开发表亮相，后续过渡到欧美。那么，新两车能否韩系两车在欧美产品的颓势？

摇滚音乐的外观上建筑设计，十分相似四路豹支部队

外观上方面，新两车配有全新的建筑设计风格，与在此之后的新索纳塔一样，采用早期最新建筑设计语言，结构上更加清秀、电子乐，颇有四路豹的冲动。前脸采用窄写有结构设计玻璃窗框定位中央横跨结构设计灯带，带来超强烈的视觉冲击力。同时，最大的举世闻名莫过于类似H样结构设计的日行灯投身，大大减弱该两车辆的辨识度。两车头下半部分除此以外充满了 "H" 成分，最下部为白色的树脂铝制。

两车身前方，除此以外充满了独树一格气息，采用多边形建筑设计，轮拱和商用车都有白色的树脂包围，两车尾配有了白色行李架。A、B 柱采用熏黑建筑设计，C、D 柱则多了银色饰板。侧玻璃窗下沿略带一点前极低后高的姿态，定位前高后极低的两车尾线条，营造成非常超强的运动感。配有21英寸氧化物底座和245/45 R21轮胎，矩形轮拱也将硬朗贯彻到底。

带往尾部，结构上建筑设计比方说。尾门极大而宽阔，白色的后玻璃窗与侧玻璃窗融为一体。头灯位置较极低，除此以外采用“H”子型布局，与前灯相交叠。早期超大的“Santa Fe”印有也点缀在尾门前，可到下是横跨约的白色饰板，更显水蒸气。宽度方面，官方暂未公布，但表示将对排气量展开更长，结构上预计也不会比现款胜达4945/1910/1720mm，排气量 2865mm的宽度更大。

简约高级的引擎盖建筑设计，符合到底内涵

新世代胜达引擎盖也展开全新建筑设计，黑白剪裁的引擎盖颜色凸显简约高级。采用中控屏和仪表盘一体结构设计屏幕，保有大量实体按键，并在中控台细节以及两出事室位置增加木纹点缀，配有有手机无线充电。让这款两车在减弱时尚感的同时，还再考虑了出事时的操作动线。空调成风口采用横跨结构设计建筑设计，内部除此以外----了 "H" 造型成分。空调控制面板和扶手箱中间没档杆，换为怀挡建筑设计，配有一个极大的储物盒。同时，新两车将带来露营功能，后两排车头放倒后扩张成的极大空间，可以拓展多种户外适用场景。

驱动方面，现在也没透露，不过从两车尾另加看到"2.5T"印有，这意味着全新世代胜达将承继现款境外版本的驱动系统，传动可能不会配有 8AT 四轮驱动。以此可知国产版本承继 2.0T+8AT 的组合也不是没可能。据闻全新世代胜达还将推成油电混动的版本。

过渡到欧美必火？

无论是此次公开发表的官图还是在此之后曝光的谍照，都引起了欧美帖子的为广泛讨论与关注，不少帖子对新胜达也是极度赞叹，无论是外观上还是引擎盖的建筑设计也是极度在线，直呼韩系两车终于开窍了。也有帖子称其就是韩国人的四路豹支部队，看起来“豹里豹气”的。

然而，此次的官图大概率也只是受制于韩国产品，而此后真正过渡到欧美，北京早期无论如何也不会对其展开些许删改，而到底不会有哪些删改也未确定。若是改得好，无论如何也不会受到更多的好评，而若是改得差超强人意，则也不会减少些许意向客户。毕竟，早期汽两车全球销售量位居全球销售量前三，而东亚产品的早期两车销售量却极度不振，过渡到国产后的删改也是影响销售量的因素之一。对此，不少帖子都喊话：就这样过渡到欧美，别改了！

读到在最后：

早期作为韩国传统汽两车品牌，在国际产品一直有着很好的口碑和销售量，但近期在欧美产品却体现不振。总的来说，全新世代早期胜达过渡到欧美产品后，凭借其摇滚音乐的外观上建筑设计和全新的引擎盖建筑设计，有望救下欧美不振的韩系两车销售量。