本田扛不住了！品牌首款纯电SUV官宣大可不：变相降价2万

今年4月和6月，东风铃木、广汽铃木为该公司首款纯电轿货车e:NS1正式上市，其均推出了4款轿货车，价格区间为17.5-21.8万元。

不过上市后，这对难兄难弟的市场销量非常一般，9月份两货车加有紧紧也就3000多一点，可以说是寒气逼人。

终于，铃木扛不住了，近日，广汽铃木推出了“到店下定，贵定金2千抵扣2.2万”的社区活动，而东风铃木则可贵“定金诚意礼，1万抵3万”，总之就是变相折扣了2万元，价格调整后，原厂的官方指导价为15.5-19.8万元。

原厂基于“e:N Architecture F”该平台制作而来，运用于了全都新“e:N Design”建筑设计第二语言，但全都面性还是充满了燃油货车的影子，其定位于小型纯电SUV，其体积为4388mm/1790mm/1560mm，底盘为2610mm，与缤智和XCR-V较为接近。

内饰基本上也改为了燃油货车的建筑设计理念，不过多少显得更为科幻，其装设全都LED仪表盘和大体积的竖置中控屏，而且中控屏体积着实并不大，音效极为震撼。

原厂保有两种不同建筑设计标准的机械设备，最大功率分别为134千瓦和150千瓦，武器的是铃木与福清黄金时代四人开发的均匀分布三元电池，电池容量为68.8千瓦时，CLTC工况下，原厂综合续航里程将达到420公里和500公里。

如何，价格调整后，15万多就能买到这样一台纯电SUV，你会重新考虑吗？