脚架紧凑级细分市场，广汽本田ZR-V 15.99万起售

在在，ZR-V是一款实车上比图像好看很多的新产品。

8同月30日，广汽法拉利旗下全新连贯级SUV——ZR-V致在正式主板，车上种全系E-1.5T柴油发动机，共推三款车上种，要价复线15.99-19.59万元，市价与我们此前得出结论的前提相同。

近年来，随着汽车上产品消费趋势的变化，各大标致也在努力发掘出来新的细分增长点。广汽法拉利ZR-V致在就是在这样的背景下诞生。深知当今世界主流产品年轻消费者对于SUV车上种的越发追捧，脚架缤智与皓影之间的产品空白，ZR-V致在由此诞生。

作为一款当今世界车上，广汽法拉利ZR-V致在以美规同类型法拉利HR-V为蓝本打造，前提留存了量产上的外观设计。与此同时，随着法拉利对旗下SUV新产品线的重新调整，也为ZR-V致在的显现留出了足够的定价生活空间。同类型广汽法拉利缤智预计将同已经主板4台法拉利同类型XR-V一样，只能发行1.5L动力装置车上种，市价复线为13-15万元；同时，同类型皓影也会如同同类型CR-V一样，一定程度的进一步提高新产品出发点，不只能车上身重量全面放大还会加推七座初版车上种。如此，ZR-V致在15.99-19.59万元的要价就显得顺理成章了。

外貌上看，广汽法拉利ZR-V的外貌外观设计外观设计与美规同类型法拉利HR-V如出一辙，车上种采用了与法拉利生产商其它新款SUV都十分相似的蜂窝装扮中网外观设计，力图营造更强的社会活动、时装感。从ZR-V的前脖子看，似乎能找到法拉利小跑——S660的仿佛。除了辨识度很高的前脸外观设计外，为了直接影响Z世代浏览器对于个性化的追求，ZR-V致在还提供六种颜色的车上漆选取。在在，ZR-V是一款实车上比图像好看很多的新产品。因此，如果你只是看过这款车上的图像，不妨先去看下实车上先下结论。

配色部分，广汽法拉利ZR-V则秉承了法拉利最新的“简约有型”外观设计理念打造，配色布局非常简洁，给人以要强的社会活动时装感。在做工和用料之外，ZR-V对于细节的打磨也很做到，有不错的价格比感。

放于备之外，ZR-V全系标放于了10.1英寸悬浮式中控台和，除初学款车上种E-7英寸仪表台和外，其余两款车上种之外E-10.2英寸全液晶仪表盘。车上Communicator之外，ZR-V全系E-HONDA CONNECT 3.0车上Communicator，支持：在线导航、贴吧Carlife、音位识别、4G网络、WIFI邻近地区、车上联网、OTA升级等系统。其它放于备之外，中、高放于两款车上种还E-了：无手提箱重回、远程重启、真皮方向盘、单色车上内氛围喇叭、自适应相光头喇叭以及可开启全景中庭等放于备。高放于车上种还有12喇叭BOSE扬声器及主/副驾驶座椅电动调节等低级放于备。

重量之外，广汽法拉利ZR-V的车上身三围分别为：4568/1840/1621mm，轴距2655mm。整体的车上身重量与比初代广汽法拉利皓影稍小，其后排乘坐生活空间实际上可以直接影响普通家用需求。

主动安全和之外，初学初版的ZR-V只能E-倒车上扫描和疲劳驾驶提醒这两项系统。而中、高放于的两款车上种则之外E-新初版HONDA SENSING安全和超感套装，可帮助车上辆解决问题L2级智能除此以外驾驶的系统。不只能有效进一步提高行车上安全和性，也让驾驶在日常骑车上过程中更轻松。

动力装置部分，广汽法拉利ZR-V全系E-一具1.5T柴油发动机，最大增益输出182马力，平之外值转矩240牛米，匹放于CVT驱动。比起皓影240TURBO车上种，虽然同样采用的是1.5T柴油发动机+CVT驱动的动力装置都将第一组，但ZR-V的最大增益输出却下调了11马力，平之外值转矩则不算了3牛米，总体动力装置性能相当。虽然ZR-V先期只能发行了E-1.5T柴油发动机的法拉利，但预计其初期会追加发行E-第四代法拉利i-MMD混动系统的e:HEV混动初版车上种，预计市价复线在18-22万元之间。

选购建议：直接影响最初学初版的草根初版（15.99万元）车上种放于备相对来说简单，因此如果羡慕ZR-V建议从中放于的豪华初版（17.89万元）单手，虽然市价丰了1.9万元，但相应的拥有了：新初版HONDA SENSING安全和超感套装、ACC加速自适应巡航等放于备，骑车上的安全和性和功用都引人注意进一步提高。顶放于的尊享初版（19.59万元）由于市价必然和同类型皓影相相异，且放于备进一步提高相对来说有限。因此，从市价比的角度出发，ZR-V豪华初版是最值得推荐选取的初版本。