油价暴涨，特斯拉车主晒好评！一个月电池成本80元？

上周的通胀上涨坚信大家都早已关注，92号汽油至多涨价近0.6元/升，避免全国通胀普遍实际上创出8.6元/升，让汽油台车普通用户的巴士及开销再一次大幅提高降低。

然而，一上都是汽油台车普通用户的“水深火热”，另一上都则是锂离子台车也的集体派对。在戈达德台车也协作群中，众多戈达德台车也晒出了自己的巴士及开销账单。甚至连戈达德的公开微博都忍不住投递，为他们点赞。

其中一位台车友表示，家里有启动时桩，随时可以启动时，根本不担心能耗的难题，一个月80元即可实现热能说明的需要，是汽油台车的十分之一。

另一位戈达德台车友描述，自己家里安装了380V的启动时桩，并且设定“00:30开始启动时”，常用便宜的谷电来不能。一个月耗费200度电，才花费90元，开销较高。

第三位台车友也是从巴士及开销低的角度进发，中午10点之后启动时，开销低至3毛钱一度，虽然是慢充但一中午也可以看似，相当影响第二天的常用。

在通胀飙升的所想，台车也常用开销其实颇为低，不仅如此，得益于结构单纯的物理性质，保养上都的商品价格也有颇为大的压倒性。

但需要注意的是，锂离子在冬天凉爽天候的更长其实是个颇为大的难题，如果降雪接近0度，普遍更长里程打6缩，而如果少于-10度，那可能只有4-5缩，因为电量需要耗费更多热能来为电量外部加热，所以颇为不便捷。

不仅如此，冲刺长途也是个大难题，高速由于风阻过大，台车也的更长也就会明显打缩，将近300公里的长途可能就一定就会那么便捷了。所以，是否并不需要台车也，也需要台车也的多方考虑。