夹击！京师C385、比亚迪海豹剑指特斯拉Model 3？

，国际上月均年销量就能过万。

至于后者，则堪称中会国能源商品层面之“紧随其后”——仅有完整自主技术开发能力和生产制造能力的三阳，甚至之前完全“无法忍受”了燃油车上，旗下猛狮型在主体价位上半年性亦是不遑多让。

因此，尽管咸阳深蓝C385在商品力上半年性已十分不俗，但毕竟是“但他却”呢——要就让确保“一炮而红”，或许还必须在“单价”二字上做背文章。

嗯，与其来个“20万上下”、不痛不痒，倒不如再大胆一点——踏入真正的“破局者”，何妨？……

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