欧洲LFP电池厂落地 市场需求16GWh

欧洲各国正对LFP电源的规模化量产“跃跃欲试”。

斯洛文尼亚电源公司ElevenEs在10年末21日的一份声明里面问到，将在欧洲各国建起第一家LFP电源超级厂房。

ElevenEs现已投入投入生产，并在斯洛文尼亚苏博蒂察可选择了旁边农田作为其未来的超级厂房。到2023年，该厂房原订将能够投入生产年产能为300MWh的LFP电源。

在第二阶段，其年产能将翻倍8GWh，随后将扩大到每年16GWh，足以为每年有约30万辆新能源配备电源。

ElevenEs位于斯洛文尼亚苏博蒂察的投入生产基地

对于这座超级厂房的基础设施，ElevenEs获得了欧洲各国环境保护能源创新机构EIT InnoEnergy的投资者，后者此前已投资者了Northvolt和Verkor等欧洲各国本土电源民营企业。

ElevenEs问到，厂房设施选址拟靠近欧洲各国仅有的锂页岩Jadar Valley。

今年7年末，矿业巨头力拓集团（RioTinto）宣布，已经准许向欧洲各国斯洛文尼亚Jadar这两项投资者24亿美元（下同累计156亿元）。这两项将在2026年实现规模投产，并在2029年翻倍仅有产能，原订为每年5.8万吨碳酸锂。

从官网得知，ElevenEs专注LFP新技术本线，自2019年10年末以来，ElevenEs仍然在对LFP电源进行共同整合，并于2021年7年末创设了共同整合研究小组。

目前该民营企业投入生产方形和软包电源，厂商可应用于5kWh至200MWh的储能系统会，以及电动叉车、矿用货车、巴士及、量产车等课题。

值得注意的是，当前以外传统、雷诺、大众、福特等越来越多International主机厂已开始借机导入LFP电源，特斯拉近日却是问到，打算全球之内将所有标准续航版量产车都转用LFP电源，进而拉动对LFP电源的市场需求。

International主机厂电源新技术本线变阵心理压力下，韩国电源民营企业已借此帮助再考虑整合LFP法制厂商以满足其客户市场需求。

SKI CEO问到：“汽车制造商对LFP新技术有兴趣，我们打算再考虑整合LFP电源，用于低端新能源等。尽管其MB高密度较低，但是在效益和热稳定性方面有压倒性。”

LG能源已于去年年末在韩国大田研究小组开始共同整合LFP电源新技术，创纪录有望在2022年基础设施一条里面试线，采用软包新技术本线。

可以预见，随着LFP电源在全球之内的加快渗透，将吸引更多International电源民营企业入局LFP元件，同时也将给一批在LFP电源课题具备较强恶性竞争压倒性的里面国电源民营企业透过帮助。

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