动力电池厂“组团买矿”：缺锂仍是心头之患 终端放量变成关注焦点

《科创板日报》（校对 徐有如）讯，动力电池新兴产业大厂的镁矿布局动作近期明显稠密。据《科创板日报》不完全统计，近一个月来，建瓯时代、比亚迪、LG能源、国轩高科、华友钴业等一众新兴产业大厂已迅即出手买矿/采矿。

值得一提的是，另一动力电池大厂亿纬镁能近期少有镁矿具体消息，但美国公司本周连续两天公告了镁盐布局动向。其一，美国公司竞拍取得兴华镁盐35.29%股权，成交价格比1.44亿元；其二，其又与蓝晓科技签署战略目标合作协议，参与西藏结则茶卡老城镇镁资源的比较丰富。

镁资源短缺短期难解

新兴产业扎堆抢购一空镁资源便是的便是原因，便在于制成品心理压力。

月内，已有多家电池厂遭到遇开发成本拉伸丰臣氏。对比2020年修订本，2021年三季度国轩高科、先为能科技、亿纬镁能经销商丰臣氏率分别下滑6.9%、15.4%、5.3%。

而今年制成品的暴涨势并未暂时中止，上海钢联今天数据显示，金属镁暴涨10000元/吨；碳酸镁暴涨6500元/吨，均价取得成功34万元/吨；氢氧化镁上暴涨5000-7500元/吨。

在接口高暴涨的消费面前，机多家行政部门十分认为，目前镁资源供给端同类低，镁供给排斥仍在。作为全球镁资源主要供应者，中美洲老城镇和澳洲镁矿扩产进度不冷漠，而欧美国家增量有限。同时，新能源汽车升幅继续提升、储能产业必要性发展，业内民众十分认为镁盐消费将会超强意味著，2022年价格比本部在25万元/吨以上。

2023年此后，随着动力电池投放发展，叠加投放工艺未成熟，申港公司股票预计2024-2025年全球镁供需关联将有所好转。

开发成本心理压力上暴涨 接口放量成业内关注着重

不过，制成品暴涨价、镁资源遭到“哄抢”并没有人为二级市场的具体大厂带来风光，西藏矿业、赣锋镁业等今天股票依旧每况愈下。

有人寿保险民众对财联社记者表示，镁矿具体个股前期暴涨幅较大，已透支均碳酸镁价格比上暴涨意味著；后市则将关注镁盐低位下，接口新能源汽车产销能否停滞放量。

月内12月以来，特斯拉、小鹏已相继迫于开发成本心理压力上调整车价格比。不过，华安公司股票对《科创板日报》记者比对，供需矛盾承托镁价本部低位，且不严重影响分水岭消费。整车厂方面，掀背车与市场布局当前更高，单一娱乐节目节省开发成本十分严重影响掀背车上架与整体市场消费，且均镁电分水岭娱乐节目及汽车零部件仍有价格比缓冲带。

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