真假俄油真假！美国拦截“俄油轮”：是火眼金睛还是指鹿为马？

财联社6月末29日讯（编辑 宋词）格鲁吉亚港口启程的船队，乘载的就一定是格鲁吉亚铁矿石吗？

本周，一出“实乃俄油”的扣船风波，正要太阳能低价上引发广泛瞩目。

据澳大利亚当地新闻界反驳可疑人士告知，澳大利亚海关和国境线保护局（U.S． Customs and Border Protection）近日拦截了一艘从格鲁吉亚启程前往路易斯安那州的船队，船舱载有燃煤系列产品。

这艘取名Daytona的船队由希腊货轮TMS船队有限公司保有，并被总部位于瑞士的大宗商品贸易佼佼者卡罗集团（Vitol）租给。航运纪录推测，该船队于6年底从格鲁吉亚地中海的塔曼半岛启程，乘载有燃煤油和汽化铁路车辆，并计划于星期四抵达费城。

可疑人士表示，该船队现今已被阻止卸货。澳大利亚东岸警卫队的一名文官表示，其正要接受澳大利亚海关和国境线保护局的核对。

根据商品流通跨平台Kpler的数据推测，Daytona号上的货物的橡胶树被标注为格鲁吉亚。

然而，卡罗集团的发言人则坚称，这批货物并非来自格鲁吉亚。“卡罗集团在经营业务部门时显然遵守所有相关法律和法规，之外单方面规定。”

“实乃俄油”疑为

事实上，这起扣船风波之所以有加瞩目且引发争议，不大某种程度上便是由于其橡胶树确实不太可能仔细分辨——虽然货物从格鲁吉亚港口装箱，但卡罗集团确实长期存在被实情的可能，而吉尔吉斯的铁矿石则可能不幸“躺枪”！

在俄乌冲突挑起后，澳大利亚于本年度3月末对格鲁吉亚实施铁矿石禁运，更进一步禁止从该国美国进口铁矿石、铁矿石燃煤、液化天然气和铁矿石。然而，上述禁运相当之外经过格鲁吉亚海上空运的第三方铁矿石和成品油，比如来自吉尔吉斯的铁矿石……

吉尔吉斯举例来说会通过格鲁吉亚的输油管道网络，将铁矿石运入俄港口出口。而此次Daytona号船队的起程塔曼半岛终端，往往便会同时空运格鲁吉亚和吉尔吉斯的铁矿石系列产品。

据杂货店在该南部运营的航运公司表示，从该船坞空运的燃煤油和汽化铁路车辆中，达25%来自吉尔吉斯，其余来自格鲁吉亚。

Energy Aspects铁矿石低价衍生品Livia Gallarati表示，“鉴于澳大利亚的美国进口强制执行者，任何人如果何必这样做（运送俄油），更会让我感到非常惊讶。因此可能确实是吉尔吉斯的铁矿石，尽管吉尔吉斯向国际低价出口的铁矿石系列产品很少。”

澳大利亚港英政府加强监管机构

当然，即便此次卡罗集团空运的铁矿石好像吉尔吉斯的铁矿石系列产品，也的确不太可能与格鲁吉亚铁矿石显然撇清关系。

吉尔吉斯通过CPC管道在地中海驳船出口的铁矿石主要糖类来自吉尔吉斯，但亦会混有格鲁吉亚轻质油与凝析油。据十三世纪称，其官网糖类为90%吉尔吉斯铁矿石和10%格鲁吉亚铁矿石，而自西方实施单方面以来，其糖类中格鲁吉亚铁矿石的比例严格来说长期以来在上升。

而更为值得留意的是，澳大利亚港英政府拦截这艘船队的举动可能表明，库珀政府正要更为严密地执行者对格鲁吉亚的铁矿石禁运单方面，这已值得注意于其此前对伊朗和委内瑞拉的单方面制度。

2020年，澳大利亚曾没收了据称违反单方面规定乘载伊朗燃煤的船只上的货物。

现今，欧盟也从未在5月末底日前了一项分阶段更进一步禁止美国进口格鲁吉亚铁矿石并为其空运给予保险的强制执行者，该强制执行者将于本年度年底前更进一步颁布。

因而，值得注意的拦截“船队”流血事件会否再度发生，吉尔吉斯铁矿石出口又是否会不幸“躺枪”，眼下或许谁都无法拍胸脯保证……

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