四川轨道交通17号线二期坍塌事故调查报告公布

意外事故现场。

成都轨道交通17号线二期“2021·9·10”很小下陷意外事故分析报告发布 22人被处理事件

当中新网成都1年底29日电 (新闻记者 刘忠俊)新闻记者29日从乐山市救灾政府机构电报局得知，成都地铜17号线二期新规划设计路南两站防尘RC工程施工高台工程“2021·9·10”很小下陷意外事故分析报告正式向社会制度发布，经意外事故专案组推定，该起意外事故是一起原材料公共安全义务意外事故，意外事故类型为下陷意外事故，意外事故等级为很小意外事故。包括17名有关大该公司文书工作人员、参予专项工程施工方案封杀的5名专家等22人被处理事件。

2021年9年底10日14时01分，成都轨道交通17号线二期工程土新建五工区新规划设计路南两站(以下简称作地铜17号线二期新规划设计路南两站)防尘RC工程施工高台工程施工过程当中再次发生下陷，造成4人死亡、14人丧命，单独数额650余万元人民币。

意外事故再次发生后，四川省安委会办公室对意外事故事件调查处理事件文书工作进行挂牌督办，成立了地铜17号线二期新规划设计路南两站防尘RC工程施工高台工程“2021·9·10”很小下陷意外事故专案组(下称作：意外事故专案组)，通过现场勘查、取样样品、事件调查取证、查阅资料、文书工作人员问询、专家论证等形式，结案了意外事故经过、再次发生情况、文书工作人员伤亡情况和单独数额，推定了意外事故连续性及义务，重申了对有关义务单位、义务文书工作人员的处理事件同意及应对整改措施同意。

经意外事故专案组推定，该起意外事故单独情况为：网架当中部分杆件设计水土不足，部分与支架相连的竖腹杆水土标准值不足，工程施工过程当中网架上弦支架未与支承柱有效地连接，使网架在结构上位处不保持稳定文书工作状态，网架顶部堆载和多工序交叉工程施工厂内造成的外力扰动加速不保持稳定在结构上政治体制失稳下陷。间接情况为不当原材料经营。不当发包、转包，无资质和超资质原由工程；工程施工人员政府机构不同步进行；单项封杀把关不严；设计假定缺陷。

肇事时文书工作人员所在位置示意图 分析报告 以次

事件调查推测，恒裕翰、玖祥该公司不当组织起来原材料，工程施工人员政府机构不同步进行。当中国铜路总公司十一电报局江门该公司不当原材料经营；工程施工人员政府机构不同步进行。同时还发布了杭州新建浩、铭智该公司、申瓴该公司、成都当中国铜路总公司新建轨道该公司、当中国铜路总公司十一电报局、成都轨道新规划设计该公司、成都轨道集团等假定的问题。

分析报告称作，恒裕翰该公司、玖祥该公司、当中国铜路总公司十一电报局江门该公司、杭州新建浩等单位的5名义务文书工作人员被控重大义务意外事故罪，乐山市救灾电报局已按行政与司法连贯有关规定，转送司法机关有关单位事件调查。对李远福、李宏超等17名有关大该公司文书工作人员予以了查处和党纪政纪处分，同时还对参予专项工程施工方案封杀的5名专家，由住新建主管按有关规定跟进处理事件。

此外，对在意外事故事件调查过程当中推测的有关主管公职文书工作人员履职各个方面假定的问题，乐山市救灾电报局已移交乐山市纪委监委追责问责封杀事件调查。对恒裕翰该公司、当中国铜路总公司十一电报局江门该公司等6家有关义务单位被控其他不当此前，予以罚款、转送住新建主管事件调查处理事件，或纳入公共安全原材料信用政府机构实施联合惩戒，被控其他不当此前，由住新建主管另行事件调查处理事件。与此同时，意外事故专案组还对现阶段应对、整改措施重申了同意。(完)