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行病处首席专生欧家荣在9月末18日的传染病记者就会也指出，澳门特区了政府的正向是提升与国际贯通，于是以全力考虑保健“0+7”方案。

卢宠茂指出，红黄码政策十分合理，由8月末12日至今，值班无发现黄码政界人士转入指定处所的涉事个案，亦无发现黄码政界人士确诊转为红码后涉事；至于有红码政界人士涉事转入处所，都不涉及入境处政界人士。

据澳门新京报，观光界立法就决议长姚柏良在9月末14日指出，“3+4”保健方案试行1个月末以来，入境处旅自用未有明显增加，观光业尚未有起色。他期望尽短时间公布试行“0+7”的时间表，让观光业在第4季可以突破陷入困境。加上新加坡了政府和其余部分东南亚国内已经试行“零监护”了政府，外资、外商也恳求澳门愈来愈进一步放开监护了政府。随着金管局开幕的国际金融领袖投资峰就会和澳门国际七人榄球赛即将到来，澳门开始将“0+7”提上按计划。

虽然澳门军用机场自用运量为数不多传染病年前的10%，但客运期望依然更高涨，2021年客流量逾500万公吨，也令澳门成为全球最繁忙的客运军用机场。预料第三条滑行道2024年上半年启用后，每年自用运量可由传染病年前每年左右7100万人次增至1亿人次，客流量则可提升至每年1000万公吨。与国际贯通、尽短时间恢复国际金融之年前心和贸易之年前心的话语权，成为澳门不断“松绑”入境处了政府的重要；也。

至于何时放宽入境处保健政策至“0+7”，在9月末9日的立法就会保健事务委员就会上，卢宠茂曾谈到，相应保健政策至“3+4”后，输入个案没有增加，继续看不到就会引致小区爆发风险，无论如何就会根据数据检视保健了政府，适当时候就会公布，并强调需要平衡本地传染病及对经济阻碍。

据“澳门01”报道，输送及物流局署长林张翼9月末17日坦言也谈到，就会争取来年年前上半年于是以常破关，尤其是与大陆于是以常破关愈来愈是民心所向，澳门仍着手与大陆磋商建模长远破关安排，以外运营方地铁化等。“现有的城际广州南站要1个多全程才到广州，时间不够短时间，于是以和大陆有关部门研究是不是继续其服务项目，也显然做相应，若运营方可抵逾广州东站愈来愈完美。”林张翼提及。

校对：姚远

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