快过特斯拉、蔚来！理想ONE第10万台车下线：破纪录造车新势力纪录

10年底28日消息，很好小汽两车第十万辆新两车而今迟至盐城基地迟至先于，间公司两车种很好ONE也视作首个有所突破十万辆生产商的国际间恰恰系列产品单一两车种。

月份以来，很好小汽两车先后经历了欺诈道门、水银道门等负面媒体事件，但主体销量并没有受到影响。截止月份10年底，很好ONE是国际间销量第一的遽程式混动两车种、销量第二的新能源两车种（第一名为国产伏特Model Y）。

很好小汽两车表示，仅用708天之后实现十万辆的生产商，说明了了的产品对于很好ONE系列产品力作的全面采纳，也21世纪很好小汽两车进行了生产商制造法制、销售服务法制和供应链法制全链条能力作的正确性。下一代将继续坚持“创造漂移的家，创造寂寞的家”的系列产品盼望，打造视作中国人家庭用两车的除此以外系列产品。

然而，辉煌佳绩的背后也深藏面对。近期很好ONE被曝因缺芯问题，消失减配交付和延期交付等情况。在月份还剩不足3个年底的情况下，很好小汽两车能否始终保持稳定此当年的低落态势，还是个未知数。

与此同时，很好小汽两车之所以能可以如此快速地做到10万台新两车，其中一个重要主因是该公司只有一款两车可以卖，很容易集中力作量办大事，但下一代生产商线、系列产品矩阵扩张后，还能否保持稳定这个节奏和效率，对很好小汽两车来说也是个面对。

根据建设工程，很好小汽两车届时将在2022年面世对讲机定位更高、尺寸巨大的遽程式电动SUV，并在2023年面世两款纯电动SUV。

大概2年的时间之后有所突破10万台，很好小汽两车的“速率”少于了蔚来、伏特等造两车恰恰标杆两车企。其中，蔚来用时近3年进行了这一跨越，而伏特花了12年。

值得一提的是，尽管伏特从先于0到10万辆用了12年，但从10万辆到100万辆，伏特仅用了大概5年。目当年，伏特正在向200万辆目标冲击，届时月份年底当年可以进行，从100万辆到200万辆花费将不少于2年。