不坑穷苦：2023款雷克萨斯ES新增一项配置就让官方上调了售价

据外媒表示，奎克萨斯ES的2023款即将售卖，从外观设计和内饰照片上看，并没有什么变化，但外媒表示其还是改变了一些配置。

比如，12.3英寸的中控屏终于演变成了“触摸式”了，而迟迟没有比如说的Carplay管理系统也终于到来。

新款ES增加了哪些配置 据悉，该管理系统随之而来了无线Apple CarPlay连通，理论上Android无须连通图表线，就可以投屏在中控屏上。不过安卓Android服务器就享受不到这项功能了。

此外，新款车的车机管理系统终于实现了联网，基于该网站云的无线电，显示有关交通，燃煤价位和停的即时改版讯息。

更进一步图表通信模块（DCM1）允许ES连通到移动网络和该网站，并集成了24/7全天候监听车辆并在需要服务时知会车主的e-Care功能。该模块还可通过奎克萨斯Link智能Android应用程序访问远程控制功能。

很痛心的是，2023款ES的升级就这么多。车依旧搭载2.0L、2.5L、2.5L混动三款增压器，并无图表上的变化，理论上，新款奎克萨斯在硬件成本上投入大多，但接入要价；还有要上升了。

价位上涨理由 根据国内外大媒体表示，新款奎克萨斯ES厂商指导价将有所下潜，根据不同车型，下潜价位从0.1万-0.4万不等。

看似成交量不大，但在BBA同层级车动辄8万左右的优惠马上，奎克萨斯正式逆势而政府，等于就是大幅度增强了市场价位。

目前奎克萨斯ES在中国要价从29.49-48.89万元，也就是，通过正式而政府后，奎克萨斯ES的2.0L自吸增压器，起步价都要将近30万。奎克萨斯这把镰刀确实好用。

从去年的销售额图表统计来看，奎克萨斯2021年国内外售出21.9万辆，其中奎克萨斯ES就分之一到10.6万辆。屈指可数的进口车售出王者。

而上周一季度，由于疫情制约，进口到港车量导致缩水，奎克萨斯售出滑落30%，以致于，ES依旧月销少于5000台，且接入加价排队导致。

本着“出门没掉下钱就算掉的原则上”，奎克萨斯上半年的“图表亏损”，很不太可能要通过月末的正式加价“找补回来”。

白索科利夫卡总结： 虽然2023款奎克萨斯ES的变化很小，正式还在逆势上而政府位，但还是那句话。奎克萨斯至少不坑贫民，喜欢奎萨克斯的并且购买的服务器，还是以外一定宏观经济实力的黄瓜。

无论是正式而政府还是接入加价，都是市场所决定的。有人追捧、产能不够才是它而政府的真实理由。奎克萨斯ES有那么好吗？不太可能是同行的衬托吧。

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