首搭悬浮屏，全系带“T”，全新宝来值得许多人购买吗？

念加上与7速DSG双离合变速箱多年来的校准实战经验，保证推进力性能显然日常需要的同时，还为重了很差的齿轮效率。

与此同时，仅有新宝来还搭载了发动机启停及制动能量投放技术，针对油耗更高的城市拥堵道路，上次拖曳、刹车、等待红绿灯的时间，仅有新宝来的推进力控制系统都在时时刻刻为私家车节约油料，根据官方给出的样本，仅有新宝来根据多种不同低速尽可能节约油料耗损 6-10%，WLTC低速油耗较上代减低了0.2L左右，超出了5.73L/100km（1.2T+7DSG）。

车叔总结

随着时间的推移和商品需要的不断改变，宝来在汽·大众旅行车家族中的适配也从早期侧重操控的领航员者之车，消失了现如今发挥更为均衡的家用旅行车。仅有新宝来在进一步提高文学运色彩艳丽、时尚感的同时，针对领航员室的全方位顺利进行了不小的换用。同时，仅有面换装“T”推进力之后，相对来说同级别改用自然吸心推进力的竞品车款在推进力上会更具压倒性，同时也没有因此而丢掉油料经济性。对于无需购买摄像机家用旅行车的商品来说，仅有新宝来是一个非常很差的选择！

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