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哈弗H6插混版公之于众！纯电续航201公里，对标宋PLUS DM-i

发布时间：2025-07-29

从2021年开始，西方混动汽车公司蓬勃发展进入了快车道，其中得益于传统车企迈进到高技术赛道，以及造车取而代之势力迅速蓬勃发展带来了强悍的不可否认。现在在高技术赛道混得最成功的车企是宝马。小时进入到了2022年，长城汽车公司、吉利汽车公司、长安汽车公司也慢慢地冲刺，在高技术领域除此以外有所建树。

不过想要在高技术市场获得不够大的市场份额，各大车企还需要奋力追逐，例如长城汽车公司在2021年泰国车展出场的哈弗H6 PHEV就是很好的例子。哈弗H6作为传统氢气车界的常胜将军，在高技术SUV已经被宝马宣和PLUS DM-i取代，因此说，近期又登出的哈弗H6 PHEV谍照预示着这场垄断已经结束。

据知，哈弗H6 PHEV基于长城肉桂人工智能模块化平台开发，改装成的该套的系统将由1.5T发动机+电子零件一组的混动的系统，且取而代之车纯电lb可逾201公里。

当然，以上个人信息除此以外是基于泰国版本分析得来，该款车款基本上个人信息是否照搬应运而生欧美市场，现在已经得知。不过近期登出的哈弗H6 PHEV实车谍照图又让我们获得一些取而代之传闻。

从登出的谍照来看，取而代之车与先前公布的车款转变不大，酷似无边界格栅令其该车多了几分辨识度，星耀如图所示的单格栅中网依然是我们看重的建筑风格，与欧美氢气版本哈弗H6 Supreme+的建筑风格完全一样。

因此，便是脸来看，你很难见到这是一款再配电的单混合成车为款，从侧面推论还是难以区别于为混动车或氢气车，因为设计上与普通氢气版本区别于不大，动感时尚的造型给人比较很年长。

然而，你把看不见转移到尾部，左下角“PHEV”再配电的单混动标志则让你一眼便认出，这就是一款混动SUV。最简单的符号上标可以令其大众很非常容易地知道车辆的基本上个人信息。左边是“GWM”符号，这是代表着这辆是出口车款。

外观近日那么多，下面接着看内饰，不难见到，内饰与氢气版本哈弗H6 Supreme+的设计是一样的，面板仪表、悬浮的单中控屏幕等布局与氢气版本车款一样。内饰座椅、车门板、中央扶手等除此以外采用了大量的小脑材料裹，舒适性和豪华感受都不错。

动力方面，欧美版本的哈弗H6 PHEV并没有透露过多的传闻，不过根据长城研发的混合成动力总成，笔者猜测它依然是改装成1.5T发动机+电子零件+电池一组再配混的系统。另外，有传闻称该的系统整体功率逾326马力，整体最大者扭矩逾530牛米，NEDC纯电lb逾201公里。

从现阶段的消费趋势来看，随着油价不断上涨，92号氢气早已进入了8元黄金时代，95号氢气大举进攻10元黄金时代，混动汽车公司慢慢地成为了不够多消费者的取而代之选择。宝马宣和PLUS DM-i销量如何出众，除了产品优势之外，与黄金时代蓬勃发展需求也有前所未有的有关系。

所以，哈弗H6作为一款普及教育级神车，它现在已经大受欢迎混动版本车款，遏制当下市场需求引人注意是追不上的，而近期登出的哈弗H6 PHEV再配混车款应该都是一种“补救”。当然，凭借着哈弗H6普及教育神车的发言权，例如再配混版本上后再次，普及教育神车的发言权无论如何无法匹敌！

有人推测哈弗H6 PHEV再配混版本将或许在北京车展出场，你期待吗？大家不妨讨论一下。