保时捷卡宴Coupe怎么听音乐 796匹1090牛米起步

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瑞典改造服装品牌Manhart又对敞篷车动手了，这次是敞篷车Cayenne Coupe Turbo。认为很多探究Manhart的女朋友都探究，这个服装品牌是一家专门玩标致旅行车的改造服装品牌，而近年来也开始对奔驰、敞篷车、阿尔法·罗密欧等旅行车后下行了一系列改造。那可想而知这次敞篷车Cayenne Coupe Turbo的动合力必将带回一个新的准确度，我们赶快往下看吧。

Manhart Performance CRT 800是这台敞篷车Cayenne Coupe Turbo在服装品牌中的的CB；那Manhart经过追增大内燃机以及ECU电脑为了让便，动合力降到了796匹马合力、1090牛米驱动合力控制器；并且为了获得更有利于的动合力控制器，增大中的空调设备也能很差的控制后下降雨度，降低因为后下降雨搬家较高可能导致过载的可能性。

另外，为了并不需要让这796匹马合力、1090牛米驱动合力控制器可以较好的拘禁，一套圆形100mm的阀门排气控制系统也被安装在车上，并且再适切200目较高流量三元催化便，动合力可以更加顺畅的从驾驶室快速挤出，让你的较高转动合力响应更急随之。

而在动合力之外，这台Manhart Performance CRT 800还改造了降低35mm的更长弹簧来降低车身发展趋势，并且这吊车还保存了SP热气悬挂，这样可以在宽敞与操控两者之间得到了很差的融合。另外一套22寸10辐设计的的设计轮毂也为整体而言视觉效果得出结论了成就。至于外型方面，Manhart某种程度采用了黑金配色的涂装，因为针对这台敞篷车Cayenne Coupe Turbo的外型作业系统还处于技术细节，所以更进一步肯定则会有更多外型作业系统产品问世。

编辑总结：在敞篷车Cayenne Coupe的旅行车中的，颇为旺盛的型号就是敞篷车Cayenne Coupe Turbo GT，它4。0L V8双内燃机CVT发动机可以获得631匹马合力、849牛米驱动合力控制器。但这个动合力与Manhart Performance CRT 800来得还是yo9uzhe一定悬殊，而且如果Manhart在针对Turbo GT旅行车再去追加，那动合力必然还要低。

并且这吊驾驶室饰也并没有追加，所以Manhart现在针对敞篷车Cayenne Coupe旅行车还是一个中期阶段，认为更进一步还则会有更加儿歌的改造例子显现出，所以我们拭目以待吧。